Η αρχή λειτουργίας της περιστροφικής εξέγερσης γεώτρησης είναι να χρησιμοποιηθεί το κυλινδρικό τρυπάνι με μια βαλβίδα στο κάτω μέρος για να συντρίψει το βράχο και το έδαφος και στη συνέχεια να το φορτώσει στον κάδο τρυπανιού, και στη συνέχεια ο κάδος τρυπανιού είναι ανυψωμένο από την τρύπα με τη συσκευή ανύψωσης γεώτρησης και η τηλεσκοπική ράβδο για να ξεφορτωθεί το έδαφος και το χαλίκι με τα μικρότερα σωματίδια μπορεί να ληφθεί και να ληφθεί από την οπή μέχρι να πάρει το έδαφος και το εδάφη συνεχίζει να λαμβάνεται και να λαμβάνεται από την οπή μέχρι να ληφθεί και το έδαφος. Το σχεδιασμένο βάθος επιτυγχάνεται. Είναι το πλέον κατάλληλο για πηλό, υπο-λάστιχο, στρώμα άμμου, άμμο και χαλίκι και βράχια με μονοαξονική αντοχή σε συμπιεστική μικρότερη από 80MPa.
Οι κύριες τεχνικές επιδόσεις και χαρακτηριστικά έχουν ως εξής:
1. Η ταχύτητα παραγωγής οπών είναι γρήγορη, η οποία είναι περισσότερο από 5 φορές αυτή των συνηθισμένων πλαισίων γεώτρησης κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την πρόοδο του έργου. Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης υιοθετεί ένα πλήρως υδραυλικό σχεδιασμό, με υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης και γρήγορη ταχύτητα εργασίας. Το σωρό θεμελίωσης με διάμετρο 2,2m και βάθος 35 μέτρων είναι συνήθως διάτρηση σε 2 ώρες.
2. Βολικό για να μετακινηθείτε. Το πλήρως υδραυλικό τηλεσκοπικό σασί της περιστροφικής εξέδρας γεώτρησης μπορεί εύκολα να μετακινήσει την εξέδρα γεώτρησης στην επιθυμητή θέση, με καλή συνολική σταθερότητα και καλή ευελιξία.
3. Η ταχύτητα τοποθέτησης είναι γρήγορη και η ακρίβεια τοποθέτησης είναι υψηλή. Πριν από τη διάνοιξη της οπής, το κέντρο του τρυπανιού κατευθύνεται χειροκίνητα για να ευθυγραμμιστεί με τη θέση του σωρού και στη συνέχεια ο χειριστής θέτει τις αντίστοιχες συντεταγμένες στις συντεταγμένες του άξονα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, ο χειριστής μπορεί να χρησιμοποιήσει προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό στην καμπίνα για να συνειδητοποιήσει με ακρίβεια την ευθυγράμμιση και τις επακόλουθες εργασίες διόρθωσης, έτσι ώστε η εξέδρα γεώτρησης να μπορεί να φτάσει στην καλύτερη κατάσταση γεώτρησης. Μετά την ολοκλήρωση της τοποθέτησης, το λάκκο του ιδρύματος περιβλήματος ανασκάφεται άμεσα από τον σωλήνα τρυπανιού και το φτυάρι περιβλήματος, το οποίο εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μηχανήματα και έχει υψηλή ακρίβεια.
4. Το βάθος γεώτρησης και η κατακόρυφη μπορεί να ανιχνευθούν και να ελεγχθούν αυτόματα. Το βάθος διάτρησης και η κατακόρυφη μπορεί να ελεγχθούν από το ηλεκτρονικό σύστημα και να εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο στην οθόνη.
5. Η εξέδρα γεώτρησης έχει τη δική του ισχύ και δεν περιορίζεται από την τροφοδοσία του χώρου. Όταν εργάζεστε σε ένα εργοτάξιο με σφιχτή τροφοδοσία, η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης μπορεί να αποδείξει καλύτερα την ανωτερότητά του.
6. Τα χαρακτηριστικά της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος είναι εξαιρετικά. Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης είναι ευέλικτη και ελαφριά για να λειτουργεί, με μικρές δόνηση και χαμηλό θόρυβο. Επιπλέον, το όριο ύψους και το όριο πλάτους δυναμικού τοιχώματος των κύριων και βοηθητικών βαρούλων και ο υδραυλικός διακόπτης ελέγχου στην καμπίνα ρυθμίζονται ως συσκευές προστασίας ασφαλείας. Η λάσπη δεν κυκλοφορεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας γεώτρησης και η χρησιμοποιούμενη λάσπη μπορεί να ανακυκλωθεί. Το υπόλειμμα τρυπάνι μπορεί να διαχωριστεί από τη λάσπη όταν ο κάδος τρυπάνι ανυψώνεται και στη συνέχεια μεταφέρεται στην καθορισμένη θέση από έναν φορτωτή, ο οποίος μειώνει τη ρύπανση και καθιστά το εργοτάξιο καθαριστικό.
7. Υπάρχει λιγότερα ιζήματα μετά τη διαμόρφωση της οπής. Η περιστροφική εξέδρα γεώτρησης υιοθετεί στατική προστασία από τοίχο λάσπης. Το υπόλειμμα τρυπάνι αυξάνεται απευθείας μέσω του περιστροφικού κάδου εκσκαφής και η ποσότητα των ιζημάτων είναι πολύ μικρή.
