Τα μηχανήματα πασσάλων, ένας τύπος εξοπλισμού που διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην κατασκευή θεμελίων πασσάλων, περιλαμβάνει πολλαπλές λειτουργίες όπως διάτρηση, οδήγηση πασσάλων και ρύθμιση πασσάλων. Συνήθως αποτελούνται από δύο κύρια μέρη: ένα σφυρί πασσάλων και ένα πλαίσιο πασσάλων. Το πλαίσιο πασσάλων δεν περιορίζεται σε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε εκσκαφείς ή γερανούς για την ολοκλήρωση της εργασίας πασσαλόπηξης. Τα μηχανήματα πασσάλων, που χαρακτηρίζονται από την υψηλή εξειδίκευσή τους και τις μικρές παρτίδες παραγωγής, διαδραματίζουν απαραίτητο ρόλο σε διάφορα έργα κατασκευής θεμελίων.#cfa piling machine#
Μεταξύ αυτών, οι περιστροφικές γεωτρήσεις, ως μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μηχανή σχηματισμού οπών-στη μηχανική θεμελίωσης κτιρίων, είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για στρώματα εδάφους όπως αμμώδες έδαφος, συνεκτικό έδαφος και ιλύ. Η ονομαστική τους ισχύς κυμαίνεται από 125-450 kW και η ροπή εξόδου φτάνει τα 120-400 kN·m. Μπορούν να ολοκληρώσουν τρύπες μέγιστης διαμέτρου 1,5-4m και βάθους 60-90m, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες κατασκευής θεμελίων μεγάλης κλίμακας.
Αυτά τα γεωτρύπανα είναι εξοπλισμένα με προηγμένο εξοπλισμό, όπως τηλεσκοπικό σασί τύπου υδραυλικού ερπυστριοφόρου-, αυτο-ανυψούμενο και πτυσσόμενο ιστό τρυπανιού και τηλεσκοπικές ράβδους τρυπανιού. Διαθέτουν επίσης αυτόματη ανίχνευση και ρύθμιση καθετότητας και ψηφιακή απεικόνιση βάθους οπών. Το περιστροφικό γεωτρύπανο χρησιμοποιεί τεχνολογία ελέγχου υδραυλικού πιλότου και ανίχνευσης φορτίου, καθιστώντας τη λειτουργία πιο βολική και άνετη. Τα κύρια και τα βοηθητικά βαρούλκα έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις διαφορετικές απαιτήσεις του χώρου. Επιπλέον, η εξέδρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαφορετικά εργαλεία γεώτρησης για να χειριστεί διάφορες εργασίες γεώτρησης, συμπεριλαμβανομένης της γεώτρησης ξηρού, υγρού και βράχου. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μακρύ τρυπάνι, λαβές τοίχου με διάφραγμα, σφυριά πασσάλων δόνησης και άλλο εξοπλισμό, επιτρέποντας την πολυλειτουργική- κατασκευή θεμελίων.
Οι ειδικοί προβλέπουν ότι η ζήτηση για περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης θα παραμείνει ισχυρή στην εγχώρια αγορά τα επόμενα χρόνια.#cfa piling machine#
Ένας υδραυλικός κάδος λαβής είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή εργασίας που χρησιμοποιεί μια υδραυλική πηγή ενέργειας για την κίνηση υδραυλικών κυλίνδρων, οι οποίοι με τη σειρά τους ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο δύο συνδυασμένων κάδων ή πολλαπλών πλακών σιαγόνων για να αρπάξουν και να ξεφορτώσουν χύδην υλικά. Οι λαβές που αποτελούνται από πολλαπλές πλάκες σιαγόνων ονομάζονται επίσης συχνά νύχια και χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές.
Ο οδηγός πασσάλων είναι ένας τύπος μηχανήματος πασσάλων που χρησιμοποιεί στατική πίεση για να οδηγεί πασσάλους στο έδαφος τμήμα προς τμήμα, καθιστώντας το κατάλληλο για εργασίες στοιβασίας σε μαλακά στρώματα εδάφους. Αυτά τα μηχανήματα διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην κατασκευή πασσάλων για υπόγειους σιδηροδρόμους, θαλάσσιους λιμένες, γέφυρες, δεξαμενές, σταθμούς παραγωγής ενέργειας, υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και έργα εθνικής άμυνας.
Επιπλέον, η τεχνολογία διάτρησης βράχου-στην-τρύπα (DHH) έχει επίσης προσελκύσει μεγάλη προσοχή. Αυτή η τεχνολογία μειώνει αποτελεσματικά την απώλεια ενέργειας όταν η ράβδος διάτρησης μεταδίδει ενέργεια κρούσης βυθίζοντας το κρουστικό εκκρεμές στην οπή, μειώνοντας έτσι την επίδραση του βάθους της οπής στην απόδοση της γεώτρησης. Η γεώτρηση στο κάτω μέρος-η-τρύπα (DH) βασίζεται κυρίως σε εξέδρες DH. Τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται συνήθως στα υπόγεια ορυχεία της χώρας μου περιλαμβάνουν τα YQ-80, YQ-100 και QZ-165, τα οποία μπορούν να ανοίξουν αποτελεσματικά βαθιές τρύπες με διάμετρο 80-165 mm σε βράχο με υψηλό συντελεστή σκληρότητας.
1. Η ημι-βηματιζόμενη πετρελαιοκίνητη σφυρηλάτηση, μια βελτιωμένη έκδοση του μπροστινού-πλαισίου σωληνωτού κυλίνδρου βαδίσματος, όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο από τους εργαζομένους στη μετακίνηση των στρωμάτων, αλλά βελτιώνει επίσης σημαντικά την απόδοση εργασίας και διευκολύνει τη λειτουργία.
2. Ο οδηγός πασσάλου με πλήρη βάδιση, μια περαιτέρω αναβάθμιση από τον ημι-πασσαλόπηκτο, επιτυγχάνει τον πλήρη υδραυλικό έλεγχο, εξαλείφοντας την ανάγκη των εργαζομένων να εκτελούν βαριές εργασίες, όπως η μετακίνηση στροβιλών και η ανάρτηση συρματόσχοινων, εξοικονομώντας έτσι πολύ ανθρώπινο δυναμικό και χρόνο.
3. Το υδραυλικό σφυρί είναι ένας καινοτόμος εξοπλισμός που κυκλοφόρησε πρόσφατα. Το μοναδικό χαρακτηριστικό του είναι η ανώτερη περιβαλλοντική του απόδοση. λειτουργεί με χαμηλό θόρυβο, χωρίς εκπομπές καπνού ή λαδιών, ελαχιστοποιώντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του.
4. Ο στατικός εξοπλισμός οδήγησης πασσάλων λειτουργεί χωρίς θόρυβο ή κραδασμούς και δεν εκπέμπει ρύπους, ελαχιστοποιώντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ως εκ τούτου, είναι ιδανικό για έργα θεμελίωσης πασσάλων σε περιοχές με μαλακό έδαφος, αστικά κέντρα ή πυκνοδομημένες-περιοχές, καθώς και για έργα επέκτασης εργοστασίων που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.
5. Οι μικρές περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης, με τη συμπαγή και ευέλικτη σχεδίασή τους, είναι-ταιριασμένες για έργα μικρής-κλίμακας χύτευσης-επί τόπου-σε αγροτικές περιοχές. Μπορούν εύκολα να ανοίξουν τρύπες πασσάλων με διάμετρο 500-1000 cm, καλύπτοντας τις ανάγκες διαφόρων έργων μικρής κλίμακας.
Τυπικές διαδικασίες λειτουργίας για μηχανήματα πασσάλων
(Οι αναλυτικές διαδικασίες λειτουργίας μπορούν να συνεχιστούν εδώ)
1. Πριν από την εγκατάσταση του μηχανισμού πασσάλου, η θέση πρέπει να ισοπεδωθεί για να διασφαλιστεί ότι η φέρουσα ικανότητα του εδάφους φτάνει τουλάχιστον τα 35 kPa.
2. Κατά την εγκατάσταση, η απόσταση μεταξύ των δύο μηχανισμών διαμήκους διαδρομής πρέπει να ελέγχεται αυστηρά για να διασφαλίζεται η ακριβής ευθυγράμμιση της πλατφόρμας του πλαισίου.
3. Κατά τη σύνδεση του τροφοδοτικού, η τάση πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται εντός του ονομαστικού εύρους.
4. Κατά τη σύνδεση υδραυλικών γραμμών, αποφύγετε την αναγκαστική κάμψη και φροντίστε να αποτρέψετε την υπερβολική απώλεια υδραυλικού λαδιού.
5. Πριν τοποθετήσετε το αντίβαρο, πρέπει να ελεγχθούν όλοι οι συνδετήρες. Το αντίβαρο δεν πρέπει να τοποθετηθεί μέχρι να σφίξουν.
6. Μετά την εγκατάσταση, ολόκληρο το μηχάνημα θα πρέπει να δοκιμαστεί πλήρως-, ειδικά ο γερανός που χρησιμοποιείται για την ανύψωση πασσάλων, ο οποίος πρέπει να υποβληθεί σε πλήρη-δοκιμαστική ανύψωση φορτίου για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.
7. Πριν από τη λειτουργία, όλοι οι μηχανισμοί μετάδοσης, τα κιβώτια ταχυτήτων, τα προστατευτικά καλύμματα και άλλα εξαρτήματα πρέπει να επιθεωρηθούν προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι είναι σε καλή κατάσταση και ασφαλώς συνδεδεμένα.
8. Ελέγξτε ταυτόχρονα τους μηχανισμούς ανύψωσης και γείωσης του γερανού, καθώς και τον εξοπλισμό ανύψωσης, τα συρματόσχοινα, τα φρένα κ.λπ., για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. 9. Επίσης ελέγξτε την επιφάνεια του καλωδίου για ζημιές, βεβαιωθείτε ότι η προστατευτική αντίσταση γείωσης πληροί τις προδιαγραφές, βεβαιωθείτε ότι η τάση τροφοδοσίας είναι κανονική.
10. Τα επίπεδα λιπαντικού και υδραυλικού λαδιού πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές. Το υδραυλικό σύστημα πρέπει να είναι-ελεύθερο και οι υδραυλικοί κύλινδροι πρέπει να λειτουργούν με ευελιξία.
11. Το χειμώνα, αφαιρέστε το χιόνι από το μηχάνημα και βεβαιωθείτε ότι η πλατφόρμα εργασίας έχει αντιολισθητικά μέτρα.
12. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρίψης πασσάλων, απαιτείται ενιαία εντολή. Το προσωπικό στοιβασίας και το προσωπικό ανύψωσης πασσάλων θα πρέπει να διατηρεί στενή επικοινωνία και συνεργασία.
13. Δεν πρέπει να εκτελούνται εργασίες πασσαλόπηξης προτού ο κινητήρας του πασσαλόπηκτου φτάσει σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
14. Όταν ο γερανός σηκώσει ένα σωρό στον μηχανισμό σύσφιξης για μάτισμα ή εισαγωγή πασσάλων, βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο έχει αποδεσμευτεί με ασφάλεια από το σωρό πριν ξεκινήσει η οδήγηση πασσάλων.
15. Κατά το μάτισμα πασσάλων, το προηγούμενο τμήμα πασσάλου θα πρέπει να ανυψωθεί περίπου στα 350-400mm. Μην απελευθερώνετε την πλάκα σύσφιξης αυτή τη στιγμή.
16. Κατά την οδήγηση πασσάλων, ακολουθήστε αυστηρά τις τεχνικές προδιαγραφές απόδοσης του πασσαλομπατζή. Μην υπερφορτώνετε το μηχάνημα και αποφύγετε την υπερβολική δύναμη ή κρούση.
17. Κατά την ανύψωση του μηχανισμού πασσάλου, βεβαιωθείτε ότι οι τέσσερις κύλινδροι ανύψωσης λειτουργούν εναλλάξ ανά ζεύγη, με κάθε διαδρομή να ελέγχεται αυστηρά εντός 100 mm. Εάν χρησιμοποιείτε έναν μόνο κύλινδρο ανύψωσης, η διαδρομή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 mm.
18. Κατά τη διάρκεια της στοίβαξης, το μη-προσωπικό πρέπει να διατηρεί απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από τον πασσαλόπηκτο και η στάση κάτω από τον βραχίονα στοίβαξης της μηχανής στοίβαξης απαγορεύεται αυστηρά.
19. Διατηρήστε την κατακόρυφη θέση του σωρού κατά την οδήγηση πασσάλων. Εάν τα υπόγεια εμπόδια αναγκάσουν το σωρό να γέρνει, μην χρησιμοποιείτε την κίνηση του πασσαλόπηκτου για να το διορθώσετε. Αντίθετα, τραβήξτε έξω το σωρό, αφαιρέστε το εμπόδιο και τοποθετήστε ξανά το σωρό-.
20. Εάν συμβεί ολίσθηση μεταξύ του μηχανισμού σύσφιξης και της πλευράς του πέλους, μην αυξάνετε αυθαίρετα την πίεση του υδραυλικού κυλίνδρου για να εξαναγκάσετε τη λειτουργία. Προσδιορίστε και επιλύστε την αιτία της ολίσθησης πριν συνεχίσετε την οδήγηση πασσάλων.
21. Εάν η αντίσταση διείσδυσης του σωρού είναι πολύ υψηλή, εμποδίζοντάς τον να φτάσει στο υψόμετρο σχεδιασμού, μην προσθέτετε αυθαίρετα αντίβαρα. Προστατέψτε τα υδραυλικά εξαρτήματα και εξαρτήματα από ζημιά. 22. Όταν η κορυφή του σωρού δεν μπορεί να φτάσει στο ύψος του σχεδιασμού, το επάνω τμήμα του σωρού πρέπει να αφαιρεθεί. Απαγορεύεται αυστηρά η ώθηση του σώματος του πασσάλου προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας την κίνηση του πασσαλοφόρου.
23. Εάν η οδήγηση πασσάλων προκαλεί διόγκωση του περιβάλλοντος εδάφους, επηρεάζοντας την κίνηση του μηχανοδηγού πασσάλων, το διογκωμένο τμήμα πρέπει να ισοπεδωθεί. απαγορεύεται η αναγκαστική διέλευση.
24. Όταν ο πασσαλόπηκτης κινείται, η γωνία κλίσης μεταξύ των μακριών και κοντών σκαφών και του οριζόντιου επιπέδου δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 5 μοίρες. Κατά τη διαμήκη κίνηση, και οι δύο λαβές πρέπει να λειτουργούν ταυτόχρονα. η λειτουργία μόνο ενός απαγορεύεται.
25. Κατά τη διαδικασία ανύψωσης, η τροχιά σε σχήμα-του σκάφους δεν πρέπει να πιέζει στην κορυφή ενός μόνο σωρού που έχει ήδη χωθεί στο έδαφος.
26. Η χρήση του γερανού και του βαρούλκου που είναι τοποθετημένοι στο πασσαλόπηκτο πρέπει να τηρεί αυστηρά τους σχετικούς κανονισμούς.
27. Μετά τη λειτουργία, το κοντό σκάφος πρέπει να μετακινηθεί στη μεσαία θέση και να σταθμεύσει σε επίπεδη επιφάνεια. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι έχουν ανασυρθεί πλήρως, το άγκιστρο του γερανού είναι ανυψωμένο στην υψηλότερη θέση και ότι όλα τα φρένα είναι ενεργοποιημένα. Τέλος, η εκτεθειμένη ράβδος εμβόλου πρέπει να καθαριστεί.
28. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας, ο ελεγκτής πρέπει να τεθεί στη "θέση μηδέν" και η παροχή ρεύματος σε κάθε τμήμα πρέπει να αποσυνδεθεί διαδοχικά και οι πόρτες και τα παράθυρα πρέπει να κλειδωθούν. Εάν χρησιμοποιείται το χειμώνα, όλο το συσσωρευμένο νερό πρέπει να αποστραγγίζεται.
29. Εάν ο χώρος πρέπει να μετακινηθεί, η αποσυναρμολόγηση θα πρέπει να γίνει σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και ο εξοπλισμός θα πρέπει να μεταφερθεί με φορτηγό. Κατά την αποσυναρμολόγηση, όλοι οι σύνδεσμοι σωλήνων λαδιού πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με τυφλούς κοχλίες για να αποτρέπεται η είσοδος σκόνης και πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μην λυγίζουν βίαια οι υδραυλικοί σωλήνες.#cfa piling machine#
