Ο μηχανισμός κίνησης ενός ιχνηλατούμενου περιστροφικού γεωτρύπανου αποτελείται από κυλίνδρους στήριξης, κυλίνδρους τροχιάς, ένα σύστημα κίνησης και συνδέσμους τροχιάς. Κατά τη λειτουργία, η φθορά αυτών των εξαρτημάτων είναι αναπόφευκτη μετά από μια ορισμένη περίοδο. Ακολουθούν μερικές μέθοδοι για τη μείωση της φθοράς των σιδηροτροχιών:#νέα εξέδρα γεώτρησης#
Πρώτον: Οι κοχλίες στήριξης του κυλίνδρου, των μπουλονιών στήριξης κυλίνδρου τροχιάς, των μπουλονιών σιαγόνας τροχιάς, των μπουλονιών στερέωσης του κινητήριου τροχού και των σωληνώσεων του μηχανισμού κίνησης είναι επιρρεπείς σε χαλάρωση λόγω κραδασμών μετά από παρατεταμένη λειτουργία.
Δεύτερον: Η επανειλημμένη οδήγηση σε κεκλιμένες επιφάνειες και οι ξαφνικές στροφές θα έχουν ως αποτέλεσμα οι πλευρές των συνδέσμων της τροχιάς να έρθουν σε επαφή με τις πλευρές των κινητήριων τροχών και των αδρανών τροχών, αυξάνοντας τη φθορά. Επομένως, αποφύγετε να ταξιδεύετε σε κεκλιμένες επιφάνειες και να κάνετε απότομες στροφές όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι ευθείες-διαδρομές και οι απότομες στροφές αποτρέπουν αποτελεσματικά τη φθορά.
Τρίτον: Η συνέχιση της χρήσης της εξέδρας με ορισμένους κυλίνδρους τροχιάς και κυλίνδρους στήριξης που δεν μπορούν να λειτουργήσουν μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά στους κυλίνδρους και επίσης να προκαλέσει φθορά στους συνδέσμους της τροχιάς. Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργικός κύλινδρος, πρέπει να επισκευαστεί αμέσως! Αυτό θα αποτρέψει περαιτέρω δυσλειτουργίες.
Δίνοντας προσοχή στη συντήρηση κατά την καθημερινή χρήση, μπορούμε να μειώσουμε τη φθορά, αποφεύγοντας την ανάγκη για μεγάλες επισκευές στα πόδια του περιστροφικού γεωτρύπανου στο μέλλον. Αυτό εξοικονομεί επίσης το κόστος συντήρησης του ιδιοκτήτη του περιστροφικού γεωτρύπανου και αποτρέπει τις καθυστερήσεις του έργου που προκαλούνται από επισκευές. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να αφιερώσουμε λίγο χρόνο στη σωστή συντήρηση στο μέλλον.#νέα γεωτρύπανα#
